Vrtna željeznica zimi – tako da može voziti unatoč snijegu

Sadržaj:

Anonim

Spremate li svoju vrtnu željeznicu u garaži zimi? Ne mora biti! U pravilu ih možete koristiti i zimi.

Snježni plug za vrtnu željeznicu

Mnoge vrtne željeznice otporne su na sve vremenske uvjete. Tako da ih bez problema možete ostaviti vani i zimi. Da bi se vlak i zimi bez problema vozio po vrtu, tračnice se prvo moraju osloboditi snijega i leda. Većina njih ovdje koristi posebnu snježnu ralicu koja, međutim, ne uklanja snijeg s odgovarajućih položaja prekidača 100 posto. Kontrola je stoga neophodna.

Pojedinačni elementi (zaštitni štitovi za lokomotive) dostupni su u specijaliziranim prodavačima koji se mogu koristiti za pretvaranje konvencionalne vrtne željeznice u snježni plug. Naravno, malo talenta za ručni rad je prednost pri prenamjeni lokomotive. Štoviše, upotreba snježne ralice prvenstveno je prikladna samo za snijeg u finom prahu. Uvijek biste trebali sami ručno ukloniti debele slojeve snijega i leda na tračnicama.

Učitavanjem videozapisa prihvaćate YouTubeovu politiku privatnosti.
Saznajte više

Učitaj video

Uvijek deblokiraj YouTube

Savjet: Snježni plug se također može koristiti tijekom cijele godine, na primjer za čišćenje željezničke pruge od malih grana, npr. u teško dostupnim tunelima itd.

Umetanje grijanja travnjaka

Umjesto korištenja snježnog pluga, također možete integrirati elektronički upravljano grijanje tračnica unutar kompletnog rasporeda kolosijeka. Primjerice, u tu svrhu preporuča se korištenje grijanja travnjaka (rad tople vode), koje može ostati ispod vodilice tijekom cijele godine. Međutim, ova vrsta zimske opreme može brzo ispasti vrlo skupa za veću vrtnu prugu.

Nešto jeftinije: folije za grijanje

Takozvane folije za grijanje, koje se mogu kupiti u trgovinama elektronike, također su izvrsne i puno jeftinije. Mogu se postaviti ispod tračnica samo tijekom zimske sezone. Pojedinačni elementi moraju biti izrezani kako bi se uklopili u vrtnu željeznicu i zatim izravno međusobno spojeni.

Općenito, tračničkom grijaču obično je potrebno 10 do 30 minuta da otopi snijeg i led na tračnicama. Radovi vrtne željeznice mogu se nastaviti tek nakon ovoga.